駕駛樂趣與激情不再是錦上添花的加分項(xiàng)，而是生活中所必需的調(diào)味劑，每一款車都在絞盡腦汁的為自己打上“運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)簽。作為數(shù)十年來中級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車的翹楚與標(biāo)桿，BMW 3系始終恪守著自誕生之初所立下的工程準(zhǔn)則，將高效澎湃的動(dòng)力性能，令人回味無窮的底盤調(diào)校以及精準(zhǔn)無比的操控感匯聚為車輛的靈魂，并在不斷自我進(jìn)化的過程中演繹著“一直被追趕，從未被超越”的運(yùn)動(dòng)傳說。-uppf隱形車衣官網(wǎng)-縈繞心間的那臺(tái)Dream Car，寶馬3系

強(qiáng)勁爆發(fā)，成就風(fēng)馳電掣

速度，是運(yùn)動(dòng)性能的根基，伴隨油門深度而猛烈襲來的推背感，是一款運(yùn)動(dòng)車型所必備的素質(zhì)。新BMW 3系搭載技術(shù)全面升級(jí)的B48渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用同級(jí)領(lǐng)先的新一代6孔噴油器，噴油壓力高達(dá)350Bar，更好的霧化效果帶來更高的燃燒效率，同時(shí)曲軸、平衡軸與渦輪增壓器得到全面優(yōu)化，第四代Valvetronic電子氣門結(jié)構(gòu)更緊湊，調(diào)節(jié)精度更高，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更為迅捷。以性能最為出眾的330車型為例，其最大功率190kW（258馬力），峰值扭矩達(dá)400牛·米，配合業(yè)內(nèi)典范的 8速手自一體變速箱，0-100公里/時(shí)加速僅需6.2秒。如果這一連串的數(shù)字尚不能喚醒你的駕駛欲望，那么全油門時(shí)那令人血脈噴張的快感絕對(duì)可以。-uppf隱形車衣官網(wǎng)-縈繞心間的那臺(tái)Dream Car，寶馬3系

穩(wěn)若磐石，攻彎行云流水

攻彎是每一個(gè)賽道愛好者進(jìn)階之路上的必修課。對(duì)于車輛而言，操控性能也更多體現(xiàn)于彎道的電光火石之間。短懸設(shè)計(jì)，是BMW 3系傳承多年的經(jīng)典設(shè)計(jì)。更加靠前的前軸位置，讓車輛對(duì)轉(zhuǎn)向的反應(yīng)更加靈敏。BMW 3系還是同級(jí)之中始終堅(jiān)持50：50前后軸靜態(tài)荷載的車型，只為車輛可以達(dá)到更高的運(yùn)動(dòng)極限，這也是BMW 3系棋高一招的最經(jīng)典代表。 

在電動(dòng)助力時(shí)代，大量傳感器聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了更為人性化的轉(zhuǎn)向助力，低速狀態(tài)更輕松，高速狀態(tài)更穩(wěn)定。但如何給予駕駛者以清晰的路感反饋，成為擺在車廠面前的最大命題。對(duì)于BMW 3系而言，保證轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性是首要原則，即擁有“指哪打哪”的駕駛體驗(yàn)。保持與輪胎轉(zhuǎn)向角度的等比感受，以及對(duì)低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向虛位的有效控制。

出于對(duì)駕駛樂趣的不懈追求，寶馬的工程師們通過模擬真實(shí)路況與環(huán)境，以上百萬公里的測(cè)試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，將精準(zhǔn)的路感反饋還原給駕駛者。包括轉(zhuǎn)向阻力的回饋，以及迅速感受車輪附著力的變化等等。工程師們的精細(xì)雕琢成就了新BMW 3系足夠犀利的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令駕駛信心倍增，細(xì)微的方向盤動(dòng)作令入彎沒有絲毫拖泥帶水，隨時(shí)隨刻的轉(zhuǎn)向修正瞬間傳遞到車輛，肆意享受車隨意動(dòng)的美妙。-uppf隱形車衣官網(wǎng)-縈繞心間的那臺(tái)Dream Car，寶馬3系