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元旦假期過完了，小編對假期仍是念念不舍啊，不過不必怕，春節(jié)假期很快就到了，掰著手指數(shù)一數(shù)，也就一個月多一點就又可以放假了！今天咱們來聊一個涉及電商的問題，像隱形車衣這類重裝置產(chǎn)品，如果線下裝置出問題，究竟誰來負(fù)責(zé)售后問題？

在汽車用品行業(yè)的電商圈內(nèi)，這其實是一個很讓商家頭疼的問題。有車主網(wǎng)購車衣產(chǎn)品到線下裝置，結(jié)果把新車劃得遍體鱗傷，協(xié)商補償沒有得到滿足結(jié)果，找到電視臺進行爆料。

講車君總結(jié)在這個事件中，值得注意的有兩個點：榜首，車主之所以選擇網(wǎng)購，是因為網(wǎng)店宣傳擁有全國萬家優(yōu)質(zhì)施工門店，施工質(zhì)量有保證；第二，施工門店供認(rèn)車被劃傷是自己責(zé)任，但補償需要和網(wǎng)店五五承當(dāng)。

其實，只要是行業(yè)人都知道，絕大多數(shù)車衣網(wǎng)店的施工，都是找第三方渠道代為施工，網(wǎng)店自己只要少數(shù)授權(quán)門店，部分品牌甚至連一個授權(quán)門店都沒有。既然沒有授權(quán)門店，網(wǎng)店自然對門店的施工質(zhì)量與服務(wù)，沒有才能進行把控。更多時分，網(wǎng)店僅僅憑仗第三方渠道，從施工門店的前史評價，去預(yù)估門店的服務(wù)質(zhì)量，從而選擇門店。至于施工結(jié)果？說真的，只能是聽天由命了！不出事皆大歡喜，出完事，就等著相互扯皮吧！

在這個事件中，其實網(wǎng)店和施工門店處理問題算及時了，但是這中間的扯皮現(xiàn)象仍是相當(dāng)明顯的。門店只賺一個裝置費，整個產(chǎn)品的利潤大頭仍是在品牌方那里，現(xiàn)在有售后問題了，你品牌方也得承當(dāng)一些。換個角度考慮，如果車主是直接門店購買產(chǎn)品和裝置，出了問題門店的是逃脫不了，也找不到推諉的借口了。

所以說，哪怕拋開車衣質(zhì)量不談，電商渠道買車衣危險仍是有點高的，究竟你壓根不知道給你服務(wù)的門店，服務(wù)質(zhì)量究竟怎樣！

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